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大眾點評郵件曝聯合創始人退休 不是張濤
2015-11-15
大眾點評內部郵件稱,現大眾點評大推廣事業群負責人李璟(Jason)和首席服務官王雨(Ray)將從點評光榮退休,不再擔任各自在點評里的職務。
汽車O2O創業者冬夜反思:上門保養咋耐寒
2015-11-15
行業內的大多人都認為虧在補貼上,因為多家公司在同一條賽道上的競爭,也因為希望降低用戶從傳統門店保養改為上門保養的嘗試成本,促銷和補貼是存在的。
微商城刷好這“五感”,經營不用煩
2015-11-14
開微商城目前是移動電商中比較受歡迎的一種新商業模式,微商城在快速成長的同時,也面臨著出售假冒偽劣商品、多層級代理囤貨、朋友圈惡意騷擾等問題,如何做好微商城呢?刷好“五感”就成了!
朋友圈營銷之惑:除了自嗨還有什么?
2015-11-14
伴隨著微博、今日頭條、微信以及各類APP的崛起,社會化營銷渠道變得越來越多樣化。微信憑借近6億活躍用戶數量與龐大的熟人社交關系網,正成為社會化營銷使用頻率最高的平臺,起著舉足輕重的作用。
河貍家搞定千家美發店 不只做上門服務了
2015-11-14
河貍家用戶只需在平臺上選擇這些高端美發師或發型作品、服務時間后,即可通過選擇“手藝人上門”或“顧客到店”兩種服務模式進行預約。
日本出租車服務優良 不許Uber等平臺接入
2015-11-14
日本出租車以服務上乘和價格昂貴而聞名于世。日本政府對客運出租車行業的管理非常嚴格,設置了很高的準入門檻。
攜程去哪兒合并 或面臨反壟斷剎車
2015-11-14
攜程合并去哪兒網又與其他并購有著顯著不同,決定了其必須進行反壟斷申報,而且客觀上存在不予批準或者附條件批準的可能性。
傳統零售試水O2O 敗在忽視閉環效應
2015-11-14
由于受到電子商務的沖擊,國內很多百貨企業都在努力尋求轉型,很多企業試水O2O,但失敗案例層出不窮。
滴滴出行抓緊撈金 連開五城上門試駕
2015-11-14
滴滴試駕的模式收費按照起步價+里程價+時間價來計算,根據車型和地域不同,起步價從24元到168元不等。
油漆品牌三棵樹參戰雙11: 隨天貓O2O
2015-11-14
今年三個數將跟隨天貓一起做O2O,目前已確定200多家實體店會參加,可線上線下同價銷售。
巨頭發力燒O2O貨運 淘汰賽將至誰先出局?
2015-11-14
58到家速運的崛起是“1號貨的”面臨的重大挑戰,屆時將會是一次補貼模式和不補貼模式之間的正面交鋒。
油漆品牌三棵樹參戰雙11: 隨天貓O2O
2015-11-14
今年三個數將跟隨天貓一起做O2O,目前已確定200多家實體店會參加,可線上線下同價銷售。
微信商城應該如何針對老客戶進行維護和營銷?
2015-11-13
微信商城上的所有流量成本越來越高,或許誰都意識到了,現在維護一個老客戶要比獲取一個新客戶的成本低的多!那么老客戶的維護和營銷應該如何去做呢?
復盤網紅,打造互聯網營銷病毒式效果的關鍵節點是哪些?
2015-11-13
Jonah Berger所提到的產品瘋傳所具備的六個要素:社交貨幣,誘因,情緒,公共性,實用價值,故事可以用來審核每一個熱銷產品與熱點事件。把他們融入到產品之中,一定會有意想不到的效果。
都是三里屯的煎餅 黃太吉為啥獲上億融資?
2015-11-13
消費者能夠在黃太吉用路邊攤的價格享受海底撈的服務,企業的口碑就慢慢的建立起來了,從細節問題來提高服務質量。
美團版“閃惠”終于露齒 簡直是點評胞弟
2015-11-13
用戶只需手持美團App,即可在消費后,直接輸入總金額,系統自動匹配可享優惠后的付費金額。
騰訊加投$10億:美團點評的資本局復雜了
2015-11-13
騰訊一直在尋求對點評更大空間的話語權,亦積極推動了美團和大眾點評的合并。而騰訊不斷加碼,給了大眾點評早期投資機構退出的機會。
優步與百度合作:在百度地圖加入優步站牌
2015-11-13
優步中國今年8月于廣州首發優步站牌,目前已在成都、天津、杭州、青島、深圳等城市推出,并將推廣到優步更多城市。
把車賣到芒果臺 雙十一汽車之家也是醉了
2015-11-13
汽車之家與湖南衛視快樂購共同打造的芒果汽車正式上線,同時芒果汽車宣布加入雙11汽車電商大戰,全力助陣汽車之家雙11瘋狂購車節。
男子購攜程優惠票 退單需補足差價
2015-11-13
購買時享受了優惠活動,減免了149元,所以價格是571元。如果要退票,除了要扣除相應手續費外,必須補足購票時享受的優惠差價。
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