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互聯網汽車想玩顛覆 還差一個關鍵場景
2016-05-18
如果換成互聯網語言來表達馬車的優勢就是:有配套的成熟產品,有上下游產業鏈支持,有龐大穩定的需求,有久經考驗的應用場景,有頑固的消費慣性。
物業管理也玩O2O?樂生活掛牌新三板
2016-05-18
樂生活的主營業務為提供物業管理服務。該公司在發展傳統物業管理業務的同時,利用物聯網、大數據等技術,設計了線上“樂life”電商平臺及線下體驗店“樂智屋”,構建“樂生活智慧社區”服務平臺。
互聯網汽車想玩顛覆 還差一個關鍵場景
2016-05-18
如果換成互聯網語言來表達馬車的優勢就是:有配套的成熟產品,有上下游產業鏈支持,有龐大穩定的需求,有久經考驗的應用場景,有頑固的消費慣性。
用戶體驗即營銷,如何深入了解微信商城的目標用戶?
2016-05-17
隨著互聯網發展,用戶經歷近10年的培養已經形成了一定操作習慣,微信商城也不例外,在用戶體驗上的追求符合用戶邏輯及習慣越來越重要、越來越人性化、簡單化,我們都知道用戶體驗設計的越簡單,背后的邏輯越復雜,就越需要深入了解誰是你的目標用戶?目標用戶的習慣是什么?
微信營銷:微信公眾號如何與粉絲互動
2016-05-17
公眾號的運營,核心是內容,重點是互動。內容是為了吸引用戶、留住用戶,互動是為了增加與用戶的感情,讓用戶變成粉絲。
滴滴代駕與中國平安合作 為代駕司機添保險
2016-05-17
滴滴代駕方面介紹,折疊自行車或電動滑板車為代駕師傅代駕服務期間的主要通勤工具,部分司機在聽單或結束訂單離開后發生交通意外,一般沒有保險保障。
事情鬧成這樣 平安信托還要收購汽車之家?
2016-05-17
平安信托與汽車之家的收購鬧劇還在不停的向惡性方向發展。昨日下午商務部接收了汽車之家公眾股東提交的舉報平安信托涉嫌違反《反壟斷法》的舉報信。
西藏旅游并購拉卡拉遇阻 上交所二次發文問詢
2016-05-17
3月即收到上交所的問詢函,上交所就并購交易是否構成借殼、拉卡拉業務模式、支付行業發展現狀及風險、支付牌照到期等諸多方面進行問訊。
外媒:蘋果投資滴滴讓Uber面臨前所未有壓力
2016-05-17
Uber在世界各地陷入與監管機構的斗爭,并努力平息其約100萬位司機隊伍的動蕩,如今它必須面對一家中國初創公司的挑戰。
西藏旅游并購拉卡拉遇阻 上交所二次發文問詢
2016-05-17
3月即收到上交所的問詢函,上交所就并購交易是否構成借殼、拉卡拉業務模式、支付行業發展現狀及風險、支付牌照到期等諸多方面進行問訊。
用網紅變現思維來做微商城,微商城與公眾號對接是網紅營銷時代的趨勢
2016-05-16
2016年,對于整個網紅行業來說,注定是一個不平凡的一年:網紅獲得巨額投資,網紅牽手時尚大品牌做營銷。網紅正在影響我們的生活,網紅對消費者的影響力越來越大,網紅經濟已然成為一種時代的大趨勢。作為互聯網電商行業的“網紅”——微商城,又要向時尚圈的網紅們學習什么呢?
微商怎么做才不會被好友屏蔽?
2016-05-16
微商怎么做才不會被好友屏蔽?
優步推出“優生活”:改變出行到改變生活方式
2016-05-16
從優生活的計劃表來看,“小倉庫”里內容很充實,除了有餐飲食肆、文化戲劇、主題聚會,還有體育賽事、旅游產品等等。它們共同點是本地化。
Uber同意紐約司機成立類工會組織維護自身權益
2016-05-16
紐約的Uber司機將擁有一個專門的組織來維護他們的權益。Uber公司本周二與國際機械師協會簽署了一份協議,宣布組建一個獨立的類似司機工會的組織。
新美大簽約萬達城提供營銷服務
2016-05-16
有業內人士指出,萬達與新美大的合作將幫助萬達完善線上推廣和銷售渠道。而此前有分析認為,萬達作為同程的大股東,也希望借助同程的線上渠道分流。
易車網第一財季凈虧損1億元:同比轉虧
2016-05-16
報告顯示,易車網第一季度營收為人民幣10.8億元,同比增長46.3%;凈虧損為人民幣1.082億元,相比之下去年同期的凈利潤為人民幣6050萬元。
新美大簽約萬達城提供營銷服務
2016-05-16
有業內人士指出,萬達與新美大的合作將幫助萬達完善線上推廣和銷售渠道。而此前有分析認為,萬達作為同程的大股東,也希望借助同程的線上渠道分流。
口碑牽手支付寶數據 做起O2O服務平臺
2016-05-15
今日起,餐飲、麗人行業(美容,美發,美甲),休閑娛樂,KTV等本地生活服務商家都可申請入駐到口碑開店。
打車不需要Uber?訂房不需要Airbnb?
2016-05-15
打車軟件Uber和民宿平臺Airbnb通常被稱為點對點經濟或共享型經濟的平臺,在未來某天可能會將點對點實施得更為精確。
口碑牽手支付寶數據 做起O2O服務平臺
2016-05-15
今日起,餐飲、麗人行業(美容,美發,美甲),休閑娛樂,KTV等本地生活服務商家都可申請入駐到口碑開店。
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