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摩拜被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄 或面臨4大法律風(fēng)險(xiǎn)
文章出處:虎嗅網(wǎng)  更新時(shí)間:2017-03-31  點(diǎn)擊率:
本來(lái)是研究一下共享單車領(lǐng)域各個(gè)公司的股權(quán)結(jié)構(gòu),登陸國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),居然發(fā)現(xiàn)摩拜單車被列入“經(jīng)營(yíng)異常名錄”了,怎么回事?

 

上周,順豐和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)互撕的大戲鬧得沸沸湯湯,預(yù)計(jì)將成為今年上半年結(jié)束前最重要的事件,沒(méi)有之一。畢竟能驚動(dòng)政府相關(guān)單位插手調(diào)和的企業(yè)也沒(méi)有幾個(gè),當(dāng)中的來(lái)龍去脈也都牽動(dòng)著不少電商看客的心。

 

記者采訪到在電商行業(yè)超過(guò)12年,擁有非常豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的Micronet微網(wǎng)運(yùn)營(yíng)部的謝總監(jiān),謝總監(jiān)對(duì)此次事件表達(dá)自己的幾個(gè)觀點(diǎn):

 

一、數(shù)據(jù)之爭(zhēng)是商業(yè)利益在作祟

 

本次順豐菜鳥(niǎo)擦槍走火,官方原因是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)想要從順豐那里獲取到豐巢快遞柜掌握的精準(zhǔn)用戶信息,而順豐則不肯將自己的核心利益拱手相讓。這是阿里的一次試探,又或者說(shuō)得更嚴(yán)重一點(diǎn),是一次了斷。通過(guò)這次數(shù)據(jù)索取事件看清順豐是想呆在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)里,還是身在曹營(yíng)心在漢。當(dāng)然結(jié)果可見(jiàn),順豐還是更愿意當(dāng)老大,不想當(dāng)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)里的一顆螺絲釘。

 

從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看,為什么順豐不愿將用戶數(shù)據(jù)與菜鳥(niǎo)共享?焦點(diǎn)還是要放在數(shù)據(jù)的本質(zhì)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,很多企業(yè)已經(jīng)將大數(shù)據(jù)的運(yùn)用提升到戰(zhàn)略層面,尤其是在電商運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,數(shù)據(jù)不單單只是冰冷的數(shù)字,數(shù)據(jù)本身通過(guò)各種計(jì)算、整合、分析,是可以在商業(yè)應(yīng)用中產(chǎn)生關(guān)鍵性的作用。而精準(zhǔn)的用戶數(shù)據(jù)本身可以看做是已經(jīng)被精準(zhǔn)分析過(guò)、證實(shí)過(guò)的有效信息。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),其價(jià)值更是不言而喻。

 

為平臺(tái)打工實(shí)際是一種假嗨

 

馬云在做菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)之初承諾過(guò)阿里不會(huì)動(dòng)手做物流,但是后來(lái)卻拉著幾家零售公司和順豐、圓通、中通、申通等多家快遞公司成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),而隨著菜鳥(niǎo)不斷地發(fā)展和融資,快遞公司的存在感和話語(yǔ)權(quán)似也變得越來(lái)越弱,

 

這些快遞公司自然而然就萌發(fā)了出走的想法,尤其是順豐本身的業(yè)務(wù)營(yíng)收基本上來(lái)自本身的速運(yùn)業(yè)務(wù),對(duì)阿里業(yè)務(wù)的依賴性非常低,來(lái)一次說(shuō)走就走的叛逆有何不可?

 

對(duì)照在電商領(lǐng)域,我們發(fā)現(xiàn)這種沖突模式也并不少見(jiàn)。許多商家為了能夠在電商經(jīng)營(yíng)中快速獲取到用戶流量,通常愿意選擇入駐平臺(tái)經(jīng)營(yíng),這種模式在過(guò)去十年是走得通的,因?yàn)橐粋(gè)模式總會(huì)經(jīng)歷一個(gè)發(fā)展紅利時(shí)期,在這個(gè)紅利時(shí)期發(fā)展的企業(yè)做大的機(jī)會(huì)相當(dāng)大,但現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了這個(gè)時(shí)期,目前在平臺(tái)上獲取一個(gè)用戶的成本是過(guò)去的幾十倍,其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在。

 

并且,這些流量本身的粘性是來(lái)源于平臺(tái)而不是商家本身,商家所看到的用戶質(zhì)量大打折扣,這對(duì)商家來(lái)說(shuō)是一件很危險(xiǎn)的事情,因此我們發(fā)現(xiàn)這兩年選擇自建獨(dú)立商城平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)與日俱增,商家在自己的平臺(tái)上不僅掌握了自身真實(shí)地用戶數(shù)據(jù),更可以避開(kāi)繁瑣的申請(qǐng)流程和無(wú)限上繳的費(fèi)用,隨時(shí)隨地可發(fā)起營(yíng)銷活動(dòng),自主性更強(qiáng)。

 

 

 

 

三、未來(lái)物流配送半徑,將影響企業(yè)生存空間

 

根據(jù)去年的物流趨勢(shì)報(bào)告顯示,未來(lái)物流對(duì)于電商行業(yè)的作用力會(huì)愈來(lái)愈強(qiáng)。從近幾年京東、阿里等企業(yè)對(duì)于物流的重視,包括此次的順豐菜鳥(niǎo)事件就可以看出端倪。當(dāng)商家的配送半徑越小,用戶獲得商品的時(shí)間就越短,用戶體驗(yàn)自然也提升,未來(lái)物流最理想的是找到一個(gè)“平衡點(diǎn)”,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)布局與運(yùn)力效益最大化,提升用戶體驗(yàn)的同時(shí)降低企業(yè)的物流成本。

 

正如Micronet微網(wǎng)所提供的O2O模式電商系統(tǒng),除了幫助多門(mén)店商家能利用網(wǎng)絡(luò)的力量更高效地運(yùn)營(yíng)管理。另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是解決短距離配送難題。由于O2O模式本身的特點(diǎn)就是線上線下數(shù)據(jù)同步,訂單同步,因此商家可以將自己的多門(mén)店看做一個(gè)線下的倉(cāng)儲(chǔ)中心,有線上訂單產(chǎn)生時(shí)可以分配給離消費(fèi)者最近的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行快速打包配送,達(dá)到前面所說(shuō)的物流平衡,樹(shù)立企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

 

 

文章編輯:Micronet微網(wǎng)  最好的微商城系統(tǒng)盡在Micronet微網(wǎng)

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