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買果果聯合滴滴做活動 欲達成用戶的共享
文章出處:億邦動力網  更新時間:2016-11-16  點擊率:
今日,水果微商品牌買果果與滴滴出行在鄭州市推出限時合作活動:在鄭州使用滴滴出行的客戶,可以在車上找到買果果提供的優惠券或鮮果產品;

    近日,蘋果公司iPhone6正式在中國內地市場發售。不過,被蘋果掌門人蒂姆·庫克稱為“將改變我們支付方式”的ApplePay服務,并未同期向中國內地用戶開放。據知情人士透露,蘋果公司正與中國銀聯等多方展開談判。


    據了解,iPhone 6中的ApplePay功能借助近場通信(NFC)天線,無需打開應用程序或激活顯示屏,只需讓iPhone靠近非接觸式感應器,同時將手指放在指紋識別器TouchID上,就可完成店內支付。Apple Pay的強項在于安全性,官方表示他們自己都沒辦法知道消費者的購物內容、購物時間、卡片消息,店員也不會知道用戶的個人資料,每次消費都有一次性的加密編碼。


    蘋果公司稱,ApplePay的支付信息存儲在iPhone內部芯片上,不會和商家共享,也不會隨著支付傳遞出去。準確來講,ApplePay基于指紋、NFC、Token等技術實現,核心是NFC近場通信技術。目前,蘋果公司已與美國主要銀行達成合作,在美國已取得超過220000家商店支持。


    據了解,移動支付技術有不同分支,通過區分安全模塊(SE)、非接觸功能模塊(CLF)以及天線所在位置,至少有三種方案,“第一種全手機NFC方案,是將SE、CLF以及天線都放在手機上,這種方案和SIM卡無關。第二種SWP方案,是將SE放在了SIM卡上,而CLF和天線都放在手機上。第三種雙界面卡方案,則是把SE和CLF都放在卡片上,天線可以和卡片連接不改動手機,或者是手機僅做一個天線與SIM卡相連”。


    不過雖然三者在技術上沒有本質差別,但體現了移動支付價值鏈上不同參與者的核心利益。


    在第一種模式下,只要蘋果、三星這種手機廠商憑借它的品牌號召力,吸引用戶大量擁有NFC手機,并和應用提供商充分合作,就可以直接進行“個人化”和“發卡”,完全繞開移動運營商。


    可以說,該方案最直接地體現了設備提供商,特別是終端廠商的核心利益,沒有考慮移動運營商的利益,甚至是利用移動運營商的用戶群開展自己的應用。這是眾多廠商希望把移動運營商僅僅當作網絡(通道)提供者的企圖之一。這也是移動運營商反對全手機NFC的主要原因。所以,盡管傳統NFC的技術在N年前就完全成熟,也進行了多年的推廣,但在真正商用可以說毫無建樹,其根本原因就在于此運營商的杯葛。

 

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文章轉載于:http://www.ebrun.com/20160914/192379.shtml

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