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    在人人都聲稱要做平臺的時候，《平臺戰(zhàn)略》作者陳威如告訴我們，打造平臺的前提，是利用網(wǎng)絡效應快速引爆產(chǎn)品和服務的使用。這位中歐國際工商學院戰(zhàn)略學副教授，在“中歐思創(chuàng)會”南京站講述了五個快速引爆網(wǎng)絡效應的策略。如果你是這個行業(yè)第一個導入網(wǎng)絡效應的人，恭喜啦，你將延續(xù)你的領(lǐng)先優(yōu)勢，而且贏家通吃。

    我們說的網(wǎng)絡效應，指的是當越多的人使用同一個產(chǎn)品的時候，產(chǎn)品的效用越高。

    大家想一想，農(nóng)貿(mào)市場為什么不能引爆，雖然看起來好像是面向所有人的平臺，可是如果你是買家，當農(nóng)貿(mào)市場聚集的買家太多的時候，你就往往不太能買到新鮮的。而且太多的人聚集在農(nóng)貿(mào)市場，你就會覺得太擁擠了，不舒服。這個我們稱為“負面網(wǎng)絡效應”，此時越多的人只會帶來效用的降低。

    更多的情況是，很多產(chǎn)品和服務使用的人越多，效用越高。如果你是世界上第一個使用微信的人，你還要等第二個人下載了微信才能跟他相通。可是當你的周圍每一個人都開始用微信的時候，你就覺得微信很好用。每個人在使用微信的時候，都增加了其他人使用微信的效用。大家共同用一個平臺，一個產(chǎn)品，一個服務，產(chǎn)生了效用上的增值，也就是我們說的網(wǎng)絡效應，它是區(qū)別于以往觀念中的平臺跟真正的平臺的地方，即網(wǎng)絡效應的設(shè)計和爆發(fā)。

    1. 在產(chǎn)品的生命周期中導入網(wǎng)絡效應

    iPhone4推出的時候有一個亮點就是facetime，facetime的使用能夠產(chǎn)生極強的網(wǎng)絡效應。如果你很想要用facetime，你就會幫你的家人都買一臺iPhone，希望你的朋友每人都有一臺iPhone。因此每個消費者都會變成它的推銷員，幫它散播，幫它拉客進來。

    現(xiàn)在的導航軟件都開始導入實時路況，實時路況對現(xiàn)代人的城市出行非常有幫助，因為大家所要的不再是最短的距離，而是要能夠最快地到達。實時路況信息是怎么來的呢？不是從交管局，而是從每個人使用導航軟件所發(fā)出的信息里面收集而來的。當每個人實施利己行為的同時，也幫到了別人。因此，導航軟件不但為社會帶來很大的價值，還會讓使用者幫它推廣，拉其他的使用者進來。如果你的產(chǎn)品生命周期中能夠?qū)�入這種機制的話，產(chǎn)品還能不引爆嗎？

    2. 在B2B市場導入網(wǎng)絡效應

    以上講的都是在個人消費領(lǐng)域的網(wǎng)絡效應，那么在B2B市場能不能導入網(wǎng)絡效應？通用電器是全球三大飛機引擎制造商之一，它提出一個創(chuàng)想，要讓每一臺飛機引擎都配備一個傳感器，隨時偵測氣流狀況。各位如果坐過飛機應該知道，氣流會造成安全問題，對乘客的舒適性也有影響。你有沒有想過，如果能夠提早一分鐘知道飛機快要經(jīng)過氣流而提前避開，而不是叫乘客預先提防，那不是更完美的航程嗎？如果所有飛機都裝上傳感器，當前面的飛機飛過這一塊氣流的地方，就可以告訴一分鐘后要飛過這個地方的飛機，提早做準備。越多的飛機裝上傳感器，就可以幫助所有的飛機掌握每一寸氣流的狀況。

    你可以想象，第二家公司也想推出傳感器，可是對于航空公司來講，如果已經(jīng)加入了聯(lián)盟，拿到了更加全面更加準確的數(shù)據(jù)，請問還會有飛機制造商想要采用第二名的引擎嗎？沒有！大家都會選擇已經(jīng)有一個大量用戶的平臺，大者恒大，贏家通吃。一旦領(lǐng)先了以后，你的領(lǐng)先優(yōu)勢會非常持久，哪怕后面這家引擎公司的引擎特別棒。

    3. 在銷售階段導入網(wǎng)絡效應

    請你想一想，在銷售的過程中能不能導入網(wǎng)絡效應？我們知道滴滴打車跟快的打車最常用的促銷方式是給消費者優(yōu)惠券補貼。傳統(tǒng)的優(yōu)惠券的補貼方式是，你打車以后，為了獎勵你，給你一張十塊錢的優(yōu)惠券，希望你下次再打的時候使用。每個人使用優(yōu)惠券只對自己有好處，跟別人沒有關(guān)系。

    去年年中，滴滴率先推出了“紅包優(yōu)惠券”，你打了車以后給你30張優(yōu)惠券，如果你發(fā)到朋友圈，你有30個朋友都能夠一起分享到優(yōu)惠，他們打車的時候可以使用；他們用了優(yōu)惠券以后，還能拿到優(yōu)惠券，返還到你身上。跟我們剛剛講的一樣，每個人在做對自己有利的行為的時候，就幫到了別人。人人幫人人。

    過去做營銷，一家公司想要發(fā)出10萬張優(yōu)惠券給10萬個人，要花的成本不知道多少，現(xiàn)在滴滴所做的事情是什么？就一張發(fā)給了30個人，這30個人會怎么樣，幫你發(fā)給另外30個人，30的N次方，很快就在幾天內(nèi)傳達到上億的人數(shù)，快速地發(fā)布。這個例子告訴我們，如果你在營銷的過程中能夠?qū)�入網(wǎng)絡效應，讓每個人在做對自己有利的行為的同時也幫到了別人，你的產(chǎn)品銷售就能快速爆發(fā)。

    4. 在產(chǎn)品研發(fā)中導入網(wǎng)絡效應

    在我們現(xiàn)在的思考里，研發(fā)總是高大上的技術(shù)人員的專職，可是我們明明知道，在快速變動的市場里面，技術(shù)人員越高大上，就跟群眾越脫離，他們的很多預測都是自以為是的預測，不一定真的能夠達到消費者的全面滿足。因此，有沒有可能在研發(fā)過程中就把人人共創(chuàng)、人人共享的思維加入進去？

    有一個中歐校友在做機器人研發(fā)。機器人的市場可以分為工業(yè)機器人和家用機器人，但是他做的是玩具機器人。工業(yè)機器人已經(jīng)有德國的一些廠商在做了，家用機器人幾個日本的大型廠商也在做，可是花了巨資最后完成的機器人只有7歲小孩的智商。

    這個校友專注做玩具機器人，玩具機器人的需求非常多元化，那怎么樣鼓勵每一個消費者都變成創(chuàng)客？當他們擁有了一些機器人的設(shè)計創(chuàng)意以后，別人也可以參考他的做法對自己的機器人加以改良，將其變成自己喜歡的機器人。這個我們稱為 “開源硬件”，通過做社群來達成共創(chuàng)、共享。

    這個例子告訴我們，能不能設(shè)立一個機制，甚至在研發(fā)的時候就導入更多人的參與，帶來其他人的創(chuàng)意，其他人的創(chuàng)意幫助了你完善產(chǎn)品的個性化，最終做出你想要的產(chǎn)品。

    5. 在售后環(huán)節(jié)導入網(wǎng)絡效應

    中國曾經(jīng)是自行車制造王國，可是自行車這個產(chǎn)品沒什么技術(shù)門檻，做到最后就變成賣硬件賺錢，變成殺價競爭，大家都賺不到錢。

    但是有一家公司在做出了全球第一輛所謂的“智能單車”之后，很快地開發(fā)了一個叫作“行者”的騎行App，這個App目前已經(jīng)有150萬用戶。為什么會這樣呢？當你在使用自行車的時候，你需要找尋更多的自行車使用方法和途徑，你就會想知道到底有哪些好山好水的路線是適合于自行車旅游的。

    這個App聚集了一批對自行車旅游最有興趣的人，做了很多路線推薦：有人走過這條沒有人走過的山路，發(fā)現(xiàn)這是很好的，它就把這個路線給列舉出來。如果你害怕，里面還有一些專業(yè)的人士帶你去，當然個別的有一些收費。結(jié)果，路線推薦做好了以后，跑步者也開始加入了，玩游艇的也開始進入了，開始形成很多頻道，許多好玩好吃的信息都進入了這個平臺。

    騎行愛好者花兩千塊錢買一臺自行車，卻愿意花五千塊錢來改善這輛自行車的某些零部件，后面的市場還更大。這樣，這家企業(yè)不再只是做自行車的，而是變成了提供了配件的平臺。這家企業(yè)還做社區(qū)、做俱樂部，俱樂部里面有很多的騎行活動，騎行中有吃喝玩樂的消費，買賣和交流都可以在這個平臺上實現(xiàn)。

    即使身處傳統(tǒng)行業(yè)，你也可以引爆網(wǎng)絡效應

    網(wǎng)絡效應的概念區(qū)別于以往觀點中的平臺。人人都稱自己也在做平臺，可是你做的平臺到底是不是我們現(xiàn)在看到的谷歌、微信這樣的通吃平臺呢？差別就在于你有沒有網(wǎng)絡效應，你有沒有消費者之間的增值性，你有沒有消費面的規(guī)模經(jīng)濟。

    以前講的規(guī)模經(jīng)濟就只不過是降成本而已，現(xiàn)在講的規(guī)模經(jīng)濟是指能夠帶出更多的效用來，我們剛剛舉了很多B2C、B2B的例子，告訴大家不管你做的是什么行業(yè)，尤其你做的是傳統(tǒng)行業(yè)，都可以在你的產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品售后環(huán)節(jié)導入網(wǎng)絡效應。

    如果你是這個行業(yè)里第一個導入網(wǎng)絡效應的人，恭喜你，你能夠延續(xù)你的領(lǐng)先優(yōu)勢，而且贏家通吃。如果你不是第一個導入的，我想你要特別留意，因為你有可能瞬間失去你的領(lǐng)先優(yōu)勢。（via 《平臺戰(zhàn)略》）

    文章編輯：微網(wǎng)網(wǎng)絡   最好的微信商城系統(tǒng)盡在Micronet微網(wǎng)

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