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    在普天蓋地的4G品牌宣傳中，近日，中移動通過媒體通報了短信的升級計劃，決定將傳統的短信、語音業務升級成類似微信的“融合通信”，把手機中原有的“通話”、“消息”、“聯系人”，升級為新通話、新消息、新聯系。

    屆時，用戶不需要單獨安裝其他應用，就可以直接像hatsApp、iMessage、微信等一樣發送文字、圖片、位置等通信功能。在沒有數據網絡的情況下，也可以通過短信發送。

    但是，這能撼動微信嗎？

    從規劃的業務形態來看，在微信基礎功能上的確會帶來沖擊，但要從根本上扭轉與微信的對戰格局，絕非一個看上去和微信一樣的產品所能改變。這可以從以下幾個方面來分析：

    第一，終端覆蓋問題。融合通信挑戰微信的一個關鍵點就是和手機原有通話、消息、通信錄的融合，因此獲得了一個原生的入口，而微信需要下載APP，而且要使用還得打開這個APP。但是微信已經具有強大的先發優勢，下載APP已經基本不算門檻，而且微信本身已經成為諸多應用的入口，點擊微信的次數已經不比點擊其他原生入口少。

    而對于融合通信，如果不能通過APP進行覆蓋的話，終端覆蓋的速度可能反而是個牽制，一來是不是所有終端都愿意支持，尤其是其他運營商的終端，二來終端覆蓋速度遠遠比不上APP的擴散速度，在速度上慢了還有沒有機會。

    第二，產品運營能力問題。單從披露的信息看，這個融合通信很像是飛信云聊版、移動通訊錄等產品與手機終端的一個融合，也就是其核心體驗仍然取決于中移動的產品能力。實際上，市面上并不缺少這類產品，像易信、來往，也都是系出名門，但就是難有起色。在社交產品領域，贏家通吃，沒人愿意在多個平臺上經營社交關系，一旦產品失去優勢，很快就會邊緣化。而中移動在產品創新、產品體驗方面有多少勝數？產品的更新換代是不是跟得上互聯網公司的節奏？

    第三，業務驅動力問題。從本質上說，運營商的整個組織體系、產品體系實際還是面向網絡運營的，提供的是網絡接入，賣的是網絡的流量，如果OTT做得很好，也產生很多流量，這與自己再做一個OTT有什么差別？用戶是否會因為某運營商的OTT做得好而轉網？缺乏這個本質上的驅動力，運營商的整個體系就很難調動起來，必然導致重重的困難最終影響到產品的體驗，而OTT入口卻是騰訊們的命門，做不好就丟掉了移動互聯網的船票，因此拼了命都要做好。這就是所謂的公司基因，決定了產品、決定了資源。

    按照上面的看法，那融合通信是不是一無是處呢。當然不是。

    首先，在阿里和網易推出類似微信產品的情況下，中國移動提出的類似微信產品不能看做是一個模仿笑話。以“終端+網絡+產品”三位一體的方式切入還是具有很大的殺傷力的。這是阿里和網易們不具備的天然優勢。

    其次，在微信剛剛發展的時候，運營商沒有采用收費方式加以遏制，從而給了微信一個快速做大的絕佳時機。但在移動融合通信產品正式商用后，如果移動依托運營商管道的優勢，產品推廣免費+對微信進行收費的組合方式，則將對微信帶來巨大的壓力。至少，會讓微信付出更大的代價。

    再次，以中國移動的影響力和對上下游的整合能力，當它學習目前微信構建的生態參與進來的時候，產生的攪局效應也是很強的。

    總之，目前判斷，中國移動的融合通信業務還做不到革微信的命，但是業務一旦商用，對微信的影響還是巨大的。也許我們會發現，在與運營商的OTT之爭中，企鵝繼續攀高的壓力已經很大了。利用資本的力量廣泛參股，是一個在移動互聯網時代為微信存在不確定性的補充。

     文章編輯：微網網絡   最好的微信商城系統盡在Micronet微網

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文章轉載于：http://www.ebrun.com/20160504/174576.shtml

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