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馬化騰回應微信提現收費:每月成本超3億
文章出處:微網  更新時間:2016-03-04  點擊率:
昨日晚間全國人大代表、深圳市騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰在兩會媒體溝通會上給出了一個數字,目前"一個月成本超過3億元人民幣"。

    3月4日消息,本月初微信提現功能開始對超額部分收取手續費,每位用戶有累計1000元免費提現額度,超出1000元部分按銀行費率收取手續費,費率均為0.1%,每筆最少收0.1元。此舉引發社會關注,微信在公告中稱收費是用于支付銀行手續費,現在巨額成本已經難以承受。那么這個成本是多少呢?


    昨日晚間全國人大代表、深圳市騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰在兩會媒體溝通會上給出了一個數字,目前"一個月成本超過3億元人民幣"。


    馬化騰解釋稱,第三方支付有千分之一的成本,微信轉賬方便的同時帶來了高成本,目前微信轉賬一個月成本超過3億元人民幣,而利息的收益不到十分之一,最恐怖的是微信轉賬還在高速增長。


    "我們做一個通道一進一出,卻要承擔這個千分之一,確實是很不科學",馬化騰說。


    此外,馬化騰還透露,騰訊也在和銀行進行洽談,微信的資金一進一回能否像運營商一樣流量的入出還可以抵扣,但目前銀行方面尚未同意。


    馬化騰說,互聯網企業和銀行未來是一個魚水關系。銀行不用擔心說會被"吃掉",互聯網企業的一些發展和新業態,其實還幫助銀行在新形態下更好地發展。


    除了對微信提現收費問題做了詳細的解答。馬化騰在回答記者提問中,還對互聯網+、分享經濟、騰訊國際化等作出回答。從這些回答中,我們可以一窺中國互聯網三巨頭之一的掌舵者馬化騰對騰訊未來戰略的規劃。


    鳳凰科技對馬化騰媒體見面會內容做了整理方便大家閱讀:


    談騰訊戰略:更加開放


    近年來騰訊的戰略方向做了調整,更多是從原來的業務內縮型變得更加開放,只做一些核心的業務,周邊的業務希望通過合作伙伴,不管有投資也好、沒有投資也好,形成互助互利的生態,這是我們過去摸索多年的總結。


    這也不是一開始就想通的,也是撞過、試過,不是一開始就行,還是得依靠生態,你才能夠找準自己的定位,我想這個也是經驗教訓、也是后來能夠在整個業界當中找到一個新的方向。


    談互聯網合并潮:你中有我、我中有你


    我們看到去年有業界幾大并購,超百億美金級別的并購,包括滴滴快的、58趕集、美團大眾點評、攜程和去哪兒。這幾大并購很多都是O2O或者是服務行業里面的,我們看到這四家里面有三家是我們參與和推動的,最后一家是百度為主,但是我們也是有一個親戚關系,大家都知道我們跟攜程有共同投資藝龍和同程,所以這個生態還是你中有我、我中有你的一個生態的關系。


    今年業界還有很多垂直領域的東西也會出現洗牌,中間有競合的關系,我們也期待整個業界能夠有更加健康的發展。


    談國際化:機會一半一半騰訊也面臨挑戰


    一年多以前WhatsApp、WeChat、Line、KaKao,這四家移動IM都在同一時間想做國際化(三家來自亞洲、一家來自美國)。


    WhatsApp后來被Facebook收購掉了,大家看到WhatsAPP更多地是像短信,他沒有社交(像我們朋友圈這樣的功能),WhatsApp在美國不如Snatchap和iMassage普及,但是在發展中國家或者很多歐洲的一些國家,它其實成長非常快,尤其是短信電話費比較貴的國家歡迎。


    目前在美國主要還是華人用微信比較多,大學的華人比較多,我們的微信在當地學校里面被使用起來。但是在學校以外微信還是比較難。不管怎么說,我覺得微信作為一個連接海外華人的重要橋梁,這里面還是大有可為的。我們也正在思考下一步其他的增值服務體系包括移動支付,能不能在微信中推出去。


    國際化是一半一半的機會,一旦一個產品在一個國家里面站住腳跟了,第二個產品是非常難和他競爭的,這在我們做即時通信中是很正常的情況。


    所以說我們也在看能不能做差異化,包括和本地的一些其他的公司,能不能合作,我們也看到其他的軟件他們也做一些很有特色的社交服務。


    我們也看到中國一些新型的社交服務(走差異化路線的產品)也站住腳跟了,所以說我想說競爭就是這樣,你晚了三個月就可能錯過了這個時機。


    談ApplePay入華:共同把市場蛋糕做大更重要


    大家可能把ApplePay和現在的移動支付有點兒混淆。大家知道蘋果的支付其實不是第三方支付也沒有帳戶,他其實是銀行傳統Pos機刷卡的互聯網化的體現,也就是說通過進場通信改變用Pos機刷卡的過程,它等于是一個虛擬的卡放進手機里面感應一下就行了。


    這是一個非常好的形式,所以也許未來微信有搖一搖、掃一掃,以后可能還有貼一貼。這是大家一種開放的新形態,正如我剛才講的,銀行也正在擁抱互聯網,和蘋果的合作也是這方面的動作,我相信這不是正面的沖突,是共同把這個市場的蛋糕做大的,這個更重要。


    談騰訊金融產品:不拼回報率


    我們的風格一貫都是做完再說、做好再說,一般不會說了再做。


    目前來說,騰訊的互聯網金融分兩塊兒:


    第一塊:我們投資的微眾銀行,主要是做貸款,它通過其他的銀行的拆借、合作獲得資金,把小銀行的這種資金通過互聯網找到需要的這些資金的用戶。


    第二塊:你有錢,但是希望投資,這是理財的方面,我們通過騰訊理財通的平臺來實現。


    作為平臺來說,我們選擇好的金融產品也是非常重要的,我們不希望到最后大家都是拼一個數字,我的回報率9個點、10個點,最后全部會出事兒的,所以我們還希望穩,但是這個好產品是稀缺的。


    我們希望能夠網羅到這些好產品,在我們的平臺上可以直銷賣給消費者,然后再不斷地經營好這個平臺。


    談專車監管:要循序漸進正視發展方向


    分享經濟在國家層面上也開始越來越重視,大家都知道在交通領域其實有很多的爭議,也希望在管理方面應該有更多的創新思路。


    我過去這一年,應該說為這個事情其實也出了不少面,也談了很多這方面的情況。主要是因為我們投資(包括阿里也在投資)當中了解比較深入,感悟也比較多。


    這個其實是一個蠻復雜的問題,涉及到舊有的出租車行業體制的問題,有很多的包袱,如果說處理不好的話會導致很多社會問題產生包括就業問題。


    分享經濟大方向是對的,但這個過程要循序漸進、要充分考慮到各種情況,這并不能很簡單地說,你動了舊有包袱的奶酪之后,可以完全無視于歷史的趨勢,我覺得這也不是很科學的,所以我們還是應該正視這個發展方向,關鍵是怎么把它管好、做好。


    談人工智能:對未來感到敬畏


    (談到谷歌對陣李世石的人機大戰)圍棋是所有的棋類里面,你如果用窮舉法來算,是宇宙中所有的原子來計數都算不完的。


    所以這方面是給大家一個相當大的震撼(給業界包括我們公司內的同事)爭相傳閱,然后都非常蠢蠢欲動,說他們也想做點兒這樣的事情,這個是給沉寂多年的人工智能確實是有了一些實實在在的變化,我們做這一行的人也是感到很激動。


    包括VR、AR(虛擬現實和增強現實)也是非常熱,看到國際的幾個巨頭,包括Facebook收購了Oculus等等這些東西都很多。2016年很多的人說是一個VR元年,看到很多的廠商有動作了,而且產品也開始出來了,不管分辨率、感應速度、眩暈、分辨率不高等等問題都逐漸解決了,剩下的就是內容和產品(上面跑什么內容),就跟手機一樣,你有了硬件以后上面跑什么服務和內容,那是很重要的。


    騰訊作為在游戲和影視,包括像體育直播、音樂會等都有最廣泛的VR應用場景,因此我們的態度是說,我們是鼓勵和支持各家的硬件廠商進行VR的合作,我們作為服務提供商和聚合者,我們希望能夠提出一些標準,我們從用戶的角度和廠商進行充分地合作,我們希望站在這個角度。甚至不排除我們是跟一些廠商,希望能夠在早期的過程中,能夠走得更緊密結合,能夠把它推動得更好。


    目前是希望能夠讓大家看到真正未來的VR體驗是怎么樣的,我們希望能打造出一些樣本,我相信未來兩三年,應該會逐漸成熟。


    當然也會帶來很多的社會問題,大家說是不是好像黑客帝國一樣,大家全部活在虛擬世界里,大家都不用面對面了,會不會減少這種親情的溝通,大家都是分不出你是真人還是假人,等等這些問題也會引發很多的問題。


    包括自動駕駛、人工智能發展到一定的極致、一定的階段的時候,很多人也會陷入到這些倫理的、法律的問題怎么解決的問題。比如說自動駕駛突然間躥出一個人,你拐過去撞死一個人,你不拐過去撞死另外一個人,這時候算誰的責任?出現交通意外是軟件開發上還是硬件制造商,還是駕駛員,如果沒有駕駛員那么是車主?責任是誰?怎么判斷,這都是一個全新的問題,這沒辦法解決。


    所以這是很多的問題拋出來,所以我們還是對未來感到敬畏,但是從技術的角度來說我們還是不能放松研發。


    (本文轉自鳳凰科技。微網倡導尊重與保護知識產權。如發現本站文章存在版權問題,請聯系我們,我們將及時溝通與處理。)

 

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