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近日，有知情人士告訴「零售氪星球」，盒馬預(yù)計(jì)2019年在北京布局50個(gè)前置倉(cāng)門(mén)店，配合盒馬大店，滿(mǎn)足更多區(qū)域的生鮮到家服務(wù)。這個(gè)消息未獲盒馬公關(guān)部確認(rèn)。但梳理盒馬創(chuàng)始人侯毅最近半年公開(kāi)探討的言論傾向，以及盒馬不斷迭代的特質(zhì)，這個(gè)傳言落地有很大可能性。

前置倉(cāng)意味著什么？

前置倉(cāng)生鮮模式是生鮮電商“每日優(yōu)鮮”最先提出：以倉(cāng)為店，將倉(cāng)庫(kù)建立在社區(qū)周邊三公里范圍內(nèi)，商品由騎手從倉(cāng)庫(kù)配送至消費(fèi)者指定地點(diǎn)。與傳統(tǒng)B2C中心大倉(cāng)模式電商相比，前置倉(cāng)離消費(fèi)者更近，有更快響應(yīng)速度和更高配送效率。

2018年以來(lái)，前置倉(cāng)模式開(kāi)始獲得資本和線(xiàn)下零售的青睞。福州樸樸超市，上海的叮咚買(mǎi)菜等以單一前置倉(cāng)模式的新創(chuàng)生鮮電商引發(fā)極大關(guān)注。此外，包括沃爾瑪和永輝在內(nèi)的線(xiàn)下實(shí)體零售也在布局和嘗試。

永輝生活衛(wèi)星倉(cāng)2018年5月起在福州落地運(yùn)營(yíng)，服務(wù)周邊3公里用戶(hù)，最快30分鐘到家。2018年，沃爾瑪山姆會(huì)員店與京東到家在深圳、北京和上海布置“云倉(cāng)”，一小時(shí)送達(dá)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高復(fù)購(gòu)率和高客單價(jià)，官方數(shù)據(jù)顯示，其成熟前置倉(cāng)坪效超過(guò)13萬(wàn)元，是一般大賣(mài)場(chǎng)的10倍左右。

“前置倉(cāng)”業(yè)態(tài)，一方面，會(huì)降低房租、人員和管理成本，便于廣泛布局，快速投入；另一方面，較之大店業(yè)態(tài)更低廉成本和廣泛密度，可以用更便宜菜價(jià)快速到家，滿(mǎn)足大眾的消費(fèi)需求。

2019年初，侯毅表達(dá)了對(duì)重點(diǎn)打日常蔬菜品類(lèi)的叮咚買(mǎi)菜“前置倉(cāng)”模式的看好和高度關(guān)注。他認(rèn)為，“前置倉(cāng)”里數(shù)百個(gè)接地氣的SKU可以完全替代菜市場(chǎng)，配送從3公里變成1公里，物流可以節(jié)省2元成本。

“我們把它定義為菜場(chǎng)+APP，它的所有品類(lèi)和菜場(chǎng)一模一樣的，最后成交價(jià)格比菜場(chǎng)低一點(diǎn)，對(duì)最后一公里的供應(yīng)，基本上可以20分鐘結(jié)束。”

對(duì)盒馬來(lái)說(shuō)，這正好可以與盒馬目前服務(wù)的一二線(xiàn)城市中高端人群形成差異化。去年底的一次行業(yè)會(huì)上，侯毅坦陳，“盒馬鮮生現(xiàn)在還是有很大局限性”。定位偏高，瞄準(zhǔn)的是城市中高端人群，下沉到一線(xiàn)城市的郊區(qū)或三四線(xiàn)城市都出現(xiàn)不適。尤其是與大潤(rùn)發(fā)的數(shù)字對(duì)比發(fā)現(xiàn)，兩家企業(yè)的消費(fèi)人群有極大的差別。

同時(shí)，到目前為止，盒馬鮮生以大店模式“舍命狂奔”3年，不過(guò)在全國(guó)20個(gè)城市建立100多家門(mén)店。每家門(mén)店投資巨大，門(mén)店租金、團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)成本高昂，每個(gè)門(mén)店還只能服務(wù)3公里范圍，不能覆蓋更多的市場(chǎng)。

從理論上，“前置倉(cāng)”業(yè)態(tài)的日常消費(fèi)與之前“盒馬鮮生”中高端改善消費(fèi)配合，形成“大船+小舢板”模式，可以覆蓋更廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)。

侯毅認(rèn)為，盒馬做這種模式很容易。基于盒馬目前完整的供應(yīng)鏈，也可以改造目前門(mén)店后倉(cāng)。做一些更接地氣的民生產(chǎn)品等等。

但值得注意的是，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，“前置倉(cāng)”業(yè)態(tài)的到家服務(wù)是有市場(chǎng)需求的，更接地氣，加上日常生鮮的高頻特性，有更好流量。但目前，無(wú)論是叮咚買(mǎi)菜還是樸樸超市，還處在燒錢(qián)補(bǔ)貼做流量階段，未來(lái)能否真探索出盈利模型，還需要觀察。

此外，相比大店模式，前置倉(cāng)的管理也將更復(fù)雜，瑣碎。更重要的是，以目前的叮咚買(mǎi)菜和樸樸超市模式，都需要巨大資金需求量，補(bǔ)貼出流量、數(shù)據(jù)和規(guī)模。有知情人士透露，采用“App+菜場(chǎng)“模式的明星企業(yè)叮咚買(mǎi)菜，號(hào)稱(chēng)目前在上海可以達(dá)到日單量15萬(wàn)單，每月2-3億銷(xiāo)售額。但是，虧損也是達(dá)到6000萬(wàn)之多。

盒馬的迭代進(jìn)化，未來(lái)將是多業(yè)態(tài)組合的零售品牌

從2016年初開(kāi)出第一家盒馬鮮生，盒馬成功打造了一個(gè)中高端生鮮超市的新業(yè)態(tài)，線(xiàn)上線(xiàn)下一體化，餐飲+零售，30分鐘到家服務(wù).......給新零售定義了很多標(biāo)簽。但，盒馬本質(zhì)是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，是不停迭代的。

過(guò)去3年，盒馬一直是在大店和小店模式上各種探索。

2017年12月，盒馬在上海還做過(guò)一個(gè)小業(yè)態(tài)嘗試是主打白領(lǐng)餐飲的小店業(yè)態(tài)——F2。強(qiáng)調(diào)快和新鮮(fast和fresh)，在商務(wù)區(qū)瞄準(zhǔn)商務(wù)白領(lǐng)，大約500多平米，提供新鮮快餐、咖啡和茶飲、果切，輔助包裝零食等。

根據(jù)大眾點(diǎn)評(píng)，這家坐落在上海白金灣廣場(chǎng)的門(mén)店在2018年底做過(guò)升級(jí)，改造后還是以快餐為主，環(huán)境更舒適，強(qiáng)調(diào)智能化，比如自助面條機(jī)等。用餐高峰期，人流還是很多。

但到目前為止，盒馬F2在上海僅有一家，算是一個(gè)還在打磨的儲(chǔ)備店型。這很類(lèi)似盒馬去年上海亮相的首家機(jī)器人餐廳，是盒馬通過(guò)餐飲服務(wù)機(jī)器人真正幫助餐飲行業(yè)降本增效的解決方案探索。

2018年4月，“盒馬鮮生”改名——去除名稱(chēng)中的“鮮生”二字，只保留了“盒馬”。同時(shí)改變的還有盒馬的宣傳口號(hào)：從“有盒馬購(gòu)新鮮”改為“鮮美生活”，強(qiáng)調(diào)盒馬從生鮮新零售品牌升級(jí)為社區(qū)生活服務(wù)品牌。這說(shuō)明，盒馬已決定要從單一新零售超市業(yè)態(tài)，變成一個(gè)解決人們生活需求的各種解決模式。

除了在北京布局前置倉(cāng)的傳聞，「零售氪星球」注意到，侯毅在今年初還披露了兩個(gè)新業(yè)態(tài)的規(guī)劃。

一個(gè)是，盒馬會(huì)在2019年迭代出一個(gè)新的電商模式——菜場(chǎng)化小店。首批開(kāi)兩店，一家店在嘉定，一家店在上海市區(qū)。這個(gè)業(yè)態(tài)會(huì)比大潤(rùn)發(fā)大賣(mài)場(chǎng)更接地氣，是以面銷(xiāo)為核心的菜場(chǎng)形式的電商：蔬菜比大賣(mài)場(chǎng)更便宜，還會(huì)引進(jìn)大量零售商品，手工餛飩、肉丸，面條，殺甲魚(yú)等。盒馬希望以此到地縣級(jí)城市與大賣(mài)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

另一個(gè)是，盒馬年內(nèi)要做社區(qū)購(gòu)物中心，探索以生鮮為流量核心的本地生活、超市APP。盒馬鮮生只是盒馬購(gòu)物商場(chǎng)里的一個(gè)業(yè)態(tài)。

不完全統(tǒng)計(jì)，從2016年開(kāi)出第一家店，除了與大潤(rùn)發(fā)合作的“盒小馬”（利用阿里流量、技術(shù)，大潤(rùn)發(fā)供應(yīng)鏈和管理的中型超市加盟），盒馬自己做了從5000到10000萬(wàn)平米的餐飲+零售的大店，主打白領(lǐng)餐飲的小店業(yè)態(tài)——F2；通過(guò)餐飲服務(wù)機(jī)器人真正幫助餐飲行業(yè)降本增效的機(jī)器人餐廳；還有今年初透露的菜場(chǎng)化小店和社區(qū)購(gòu)物中心業(yè)態(tài)......

侯毅認(rèn)為，盒馬未來(lái)是以生鮮為流量核心的本地生活超市APP。

過(guò)去三年，盒馬做的餐飲+零售模式，未來(lái)，盒馬要探索盒馬生活，洗衣，美容美發(fā)，修理健身，親子這種大類(lèi)模式，要把生活服務(wù)這件事情做成。

去年底的一個(gè)會(huì)議上，侯毅告訴「零售氪星球」，在“舍命狂奔”的開(kāi)出100店后，盒馬確立了門(mén)店分層經(jīng)營(yíng)、分類(lèi)經(jīng)營(yíng)原則。對(duì)不同客戶(hù)群體，不同發(fā)展階段，對(duì)于不同商圈，要制定不同的策略，不同的管理方式，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者更加精準(zhǔn)的銷(xiāo)售和服務(wù)。

這意味著，盒馬要用一個(gè)組合的模式體系來(lái)滿(mǎn)足各種社區(qū)生活需求。在創(chuàng)業(yè)3年后，無(wú)論是模式上的打磨，還是資本投入的巨大壓力，盒馬都要放慢，開(kāi)始精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

侯毅說(shuō)，盒馬未來(lái)還要不斷的試錯(cuò)，不斷的趟坑。“我們一直在試錯(cuò)，因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)在進(jìn)步。”

有阿里巴巴不惜代價(jià)的支持，盒馬有底氣。至少到目前為止，盒馬鮮生已是業(yè)內(nèi)一哥，幾乎無(wú)人有實(shí)力挑戰(zhàn)和超越。

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