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昨天講了美股中做AI的英偉達(點我查看），如果要講一個國內做AI的公司，小紅妹想說說百度（BIDU.O），對！你沒聽錯！百度創始人李彥宏乘坐無人駕駛汽車上五環，實現了自動駕駛，已經宣告百度做AI的決心，這并不是百度第一次以人工智能角色出現在大眾視野，早前它還通過綜藝節目《最強大腦》推出機器人小度。

今天先從百度的“ALL IN AI戰略”和“阿波羅計劃”、以及目前股價表現，未來是否被看好等角度看看這位想要回歸霸主地位的百度。

01

BAT中投入最多，要做人工智能領頭羊

百度創始人李彥宏說，“只有百度愿意重獎技術，愿意重獎技術創新。”從數據看，在BAT中，百度確實是投入AI最堅決的。7月開發者大會，李彥宏說百度每年都將15%的收入投入到研發里去，過去兩年每年都是上百億的投入，現在百度擁有兩千多個AI研發人員，還有兩千多個人工智能相關的專利。

另外，最近，百度外賣5億賣給了餓了么，可謂是剝離不擅長的業務，專注于作為科技公司的專長業務，算是言行一致的做到了“all in AI”的戰略了。

目前，在AI領域共公開了1548項專利。百度語音識別準確率已達97%、人臉識別測試的準確率已達99.7%。百度在2016年被《財富》雜志與微軟（MSFT）、Google（GOOG）和Facebook（FB）一起被評為全球AI四巨頭。

百度AI還有個大方向是阿波羅（apollo）平臺，總裁兼COO陸奇坦言百度的阿波羅計劃就是要成為汽車工業中的安卓。

百度預計到2020年，逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛，幫助中國在三年內成為行業龍頭企業。無人駕駛需要大量的研發投入和數據為基礎，這也使得這一塊門檻極高。如果apollo的愿景能夠達成，那么它就會在自動駕駛的發展中占絕對主導權，而其空間也是萬億級的。

只是目前AI這塊業務短期還處于投入期，沒有變現時間表。但是作為BAT三巨頭中以技術實力稱雄的百度，在AI這種技術領域找到自己的一席之地，應該不是難事。雖然AI尚未變現，但百度手上還有一張王牌：愛奇藝。燃爆今夏的“中國有嘻哈”每一集平均觀看人數達到2億。愛奇藝這幾年在內容制作上處于明顯領先地位，超越對手騰訊視頻和優酷。

02

不經歷轉型的百度，不足以談回歸！

今年二季度，百度交上了一份滿意的季報，并對三季度做了強勁增長的樂觀預測。似乎在宣告著自己的回歸，重新加入中國互聯網經濟全面爆發的盛宴

截至美國股市周二收盤，百度（BIDU.O）股價報收于225.30美元，市值約為781億美元。據公司2017年第二季度財報披露，公司第二季度實現營收208.74億元人民幣，同比增長14.3%；凈利潤44.15億元人民幣，同比大增82.9%。投資人似乎看到了公司在危機之后繼續成為賺錢機器的希望。因此公司股價自2017年6月16日至今，漲幅達到27.77%。

2017年8月30日，知名投資機構麥格理再次重申百度的投資價值，并將百度的目標價格提升至305美元，這已經是今年夏天以來麥格理第二次提高百度股票的目標價格。麥格理認為，百度專注在搜索和AI這兩塊核心業務上是非常明智的做法。且AI作為百度優勢業務，具備長期潛力。

得知我今天寫百度，老鄭認為不妥，原因是最近噴百度的人很多。但小紅妹覺得吧，預期差越大，從投資角度來說或許爆發潛力更高。

現在大家都說阿里好，09年淘寶危機還不是被罵成狗；大家都說騰訊牛，3Q大戰時，多少人說以后再也不用QQ了。任何一家偉大的公司都不可能一帆風順，有磨難才會勇往向前。這一年多，百度做了多少改革，下了多大的決心轉型做AI，都是有目共睹的。至少目前來看，百度是非常有這個潛力的，大家都不看好百度時，反而是機會哦。

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