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2017上半年，共享經濟成為資本市場的投資熱點，從共享單車，到共享充電寶，再到共享雨傘等項目，各種蹭「共享經濟」熱點的「偽共享」項目層出不窮。但實際上這些項目中的大部分并非真正的社會閑置資源的共享，而是一種互聯網模式下的「租賃」，我們稱之為互聯網新概念之「共享經濟」。

截止到2017年 6月，上半年共追蹤到78起共享經濟領域獲投事件，金額約558.33億人民幣，共享經濟的吸金能力可見一斑。資本對所謂的「共享經濟」的追捧，也引來了一波創業者的蹭概念，想拿錢首先得有個好故事啊……

在金額方面，共享經濟的典型代表——滴滴出行在Q2完成55億美金的新一輪融資，使得共享汽車成為上半年融資金額最高的細分領域。

從投資事件的數量來看，共享單車以22起事件成為共享經濟領域內融資事件數最多的細分領域。共享充電寶也是從17年 Q2開始被資本青睞，并迅速成為一個現象級風口，吸引了朱嘯虎、王剛以及紅杉資本、IDG等一批投資人和知名投資機構的追捧，其熱度在Q2一度超過共享單車，使得投資人都在感嘆：「最近除了充電寶，我們還能投點什么？」

在輪次與細分賽道格局方面，2017年上半年共享經濟領域的投資事件早期占比達70%，且主要集中在共享單車、共享充電寶、共享雨傘等領域。

下面我們主要來分析一下投資熱度排在前三位的細分領域，包括共享單車、共享充電寶以及共享空間。

1、共享單車：22起投資事件，吸金超100億人民幣

共享單車在2017年上半年成為最熱門的現象級風口，吸引諸多資本入局，僅上半年該領域就吸金104.33億人民幣。

在22起投資事件中，有三家公司在上半年就完成了3 輪融資，可見融資速度之快，其中摩拜單車和ofo小黃車更是上演了融資大戰，獲投金額不斷刷新紀錄。

在第二季度，螞蟻金服投資ofo小黃車，而就在前些天，阿里巴巴又宣告正式入局ofo，領投7 億美金的E 輪融資，刷新20天前摩拜單車創下的6 億美金單筆融資記錄。

另一方面，騰訊也在不斷加注摩拜單車，甚至馬化騰都出來為摩拜單車站臺，在朋友圈怒懟ofo的早期投資人朱嘯虎，引起諸多網友的圍觀。

騰訊和阿里巴巴的入局讓我們仿佛看到了當年的滴滴和快的之間的競爭，摩拜和ofo之間的競爭已經上升為背后巨頭之間的博弈。

共享單車領域也出現一邊融資，一邊倒閉的現象，在第二季度有兩家共享單車企業倒閉，分別是悟空單車和3Vbike，這兩家公司僅存活了4、5個月，可見跟風的創業者會死的很慘。

隨著巨頭的進入，以及融資輪次和金額的升級，共享單車領域的競爭進入白熱化階段，行業洗牌期已經開始出現。

2、共享充電寶：19起投資事件，吸金超10億人民幣，由瘋狂趨于沉寂

共享充電寶成為2017年第二季度「當之無愧」的風口，吸引了諸多資本和知名投資機構的入局，融資速度令人驚嘆，僅小電科技就在Q2季度完成了3 輪融資。該領域的投資事件主要集中在4、5月份，進入6 月份熱度開始驟降，沒有發生一起投資事件，該市場逐漸趨于理性。

共享充電寶的大熱，也在某種程度上凸顯了TMT風險投資領域的焦慮，藍湖資本合伙人殷明也在文章中提到被同行友人問及最多的問題，「最近除了充電寶和人工智能還能投點什么？」

關于共享充電寶是「偽需求」還是「真風口」也成為大家討論的熱點，資本退潮后，即將看到「豬」是摔死還是繼續飛。

3、共享空間：9起投資事件，吸金近13億人民幣

手機沒電情況下的燃眉之急……

但是，中國市場向來就是一個不夠理性的市場，一旦某個概念能夠吸引資本市場的關注，各種創業者就會一窩蜂的跟上去蹭熱點，本來的藍海市場迅速轉變為紅海，形成惡性競爭，這也造成了社會資源的浪費。

經歷了這么多所謂的「風口」，創業者們應該變得更加理性，更多的去考慮商業的本質。價值始終是衡量一家企業的唯一標準，否則在風口上被吹得有多高，最后摔得也會有多慘。（文/IT桔子）

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