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6月 1日，美國沃爾瑪總部出新招：超市將動用員工上下班時間為網絡訂單送貨。

在此前之前，沃爾瑪就已經與Uber和Lyft合作提供生鮮派送服務，試圖解決最后一公里配送服務的問題。但作為全美最大零售企業，每日訂單數高達上萬的情況下，既要借助外力實現一站式服務，又要促使配送成本和消費收益的平衡并不簡單。

如今，沃爾瑪提出了一種全新的解決方案，通過美國當地現有的4700家超市，以及150萬雇傭人數作為后盾。讓自家員工在上下班的途中幫忙送快遞，以每小時計費形式，構建出自己的線下配送鏈，從而省下不少物流合作成本。

回看國內現狀，像沃爾瑪一樣擁有多家門店的實體企業不在少數。

大部分企業在兼顧本地市場的同時，也在國內物流的協助下從事電商經營。但苦惱的是，這些企業至今還不太懂怎樣在渠道增加上進一步縮減長期成本。

一. 實體店成本縮減方案

記者在深圳街邊采訪中發現，現在部分品牌店面在經營中并沒有真正的消費功能，反而是將門店的展示體驗服務延展化。

線下顧客到店時更多采用自主選購方式，在體驗產品的實際功能、樣式中，所有產品標簽上都附加有二維碼，通過微信掃碼方式進入品牌的微信商城，自行加購下單。

此時，由于實體店鋪的功能壓縮下，門店不需要設備的結賬區、庫存區，大大削減了部分的面積租金。同時在消費對接和產品詳情信息變為線上化，雇傭成本同樣得到有效壓縮下，甚至可以做到每個店面僅需要1名員工進行后期的備貨服務。

一. 電商經營成本縮減方案

當店商拓展電商時，面向全國輻射的銷售范圍，另一發愁的物流成本又該怎樣加以把控？針對上方所講的沃爾瑪方案，可以說是實體企業的擇優之選。

其中包括兩種：一種是消費者線上商店下單后，貨物投放到定點區域，需要消費者自提。另一種是送貨上門的服務，由員工擔任配送員工作，并給予員工一定的消費提成。

Micronet微網微商城搭建商向記者表示，相對于成本較低的定點投放方式，面對國內大部分生活節奏過快的白領，此時，國內采用“自營門店+加盟店”接單配送，獲取一定的配送獎勵的方式，其服務優勢更為明顯。

這種門店配送服務，通過LBS消費定位方式，在顧客下單的同時，向顧客推薦就近門店或自主選擇門店方式，成功實現同城服務，縮短用戶在購買的時間點。

一. 獎勵機制牽動配送到位服務

要激勵店員自愿配送，企業本身在傭金激勵上需要多加功夫。其中Micronet微網的“分傭模式”既可以解決員工的意識，同時還能引流更多的用戶人群。

這種模式，通過了以人帶人的方式，在0責任、0負擔下，透過注冊獲取企業商城的“微推客”（代理）身份，既可以利用分享鏈接，引流好友到商城內購物，從而獲取企業設定的多種傭金獎勵方式。其次，員工在接到配送通知后，在門店配送成功后也可以通過這種“分傭模式”換取傭金獎勵，從而激發企業的成本壓縮優勢。

在置入O2O銷售系統中，最為重要的是知道渠道的拓展會帶來怎樣的優勢，企業又該怎樣發揮這些模式所到來的優勢，實現成本壓縮和利潤的上漲，從而帶動企業在O2O模式下的進一步發展。

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