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英國打車應用Gett獲德國大眾3億美金投資
文章出處:億邦動力網  更新時間:2016-06-02  點擊率:
英國共享出行服務商Gett,獲得了大眾汽車集團3億美元戰略投資。同時,大眾集團為本輪融資的獨家投資機構。

 

雙十一馬上就要來到了,各個電商平臺都開始進行今年最后一波最大的促銷活動,比如阿里的馬云拿出了自己演的電影,而騰訊將借助京東平臺推動電商微信小程序應用。相對而言,社交+微信小程序玩法更讓人期待,畢竟這又是一個新的商業模式,更符合大眾的利益。

 

根據相關數據分析,電商、餐飲、休閑娛樂、教育、旅游出行等行業領域的小程序一直在訪問量有著持續的高速增長,其中電商和餐飲的應用居多,在餐飲行業,甚至有人提出了微信小程序讓人人都可以成為“美團”,而在電商領域,隨著支付寶開始研發小程序被曝光后,人們才發現微信小小程序的價值不僅僅是附近的人群。

 

微信小程序推出將近一年了,人們都在思考微信小程序的價值究竟是什么?可能關于這個問題,大家都不陌生了,但真正去思考的人也沒有幾個。而且很多人在半路就退出了,這里不乏著名的網絡名人羅輯思維的羅胖子。人們因為搞不懂小程序,所以一直處于觀望態度。

 

張小龍在解釋微信小程序是什么的時候只說了“無需安裝,即用即走”,在說到微信小程序的紅利時,也一邊又一遍的強調沒什么紅利,只是為了提高用戶的體驗度,我們是為了用戶。大家一直在意的就是微信的流量,所以對微信小程序的價值就是能不能夠從微信上引流,顯然,抱有這種想法的人,大多都是期望而來,失望而去。因為流量并不是微信小程序的專利,甚至微信還刻意限制把流量導向小程序,一些商家“走火”,用朋友圈引流到小程序,結果遭到封號的下場。

 

這么說,微信小程序真的沒有紅利嗎?如果你把小程序當做一個微信的“寄生程序”來看,那么可能收獲的很少,如果把它當做獨立的應用來看,也許會發現其潛在的價值。

 

對于普通用戶來說,微信小程序的價值就在于它方便,很多App不用下載就可以用,看視頻終于可以不看廣告了……這就是它的價值,在這個以“人”為中心的時代,只有對用戶有用,只有留住用戶它才有價值。

 

對于商家和企業來說,微信小程序的價值恰恰建立在了它對用戶的價值基礎之上。正是因為方便,它黏住了大量的用戶,以“摩拜單車”為例,其微信小程序周活躍用戶100%的增長;周黑鴨用小程序實現了增粉300;再看看愛鮮蜂直接起死回生……所以對于商家和企業來說只要能幫我留住用戶,他就是有價值的。

 

再看幾個比較成功的小程序,共享單車中的摩拜單車、零售類的拼多多、內容泛娛樂類K米點歌、生活服務的貓眼電影、餐飲類的星巴克用星說……這些應用很多都是最近比較流行的,也有成功轉型的。顯然,微信小程序適用的范圍相當廣泛,不限于某個特別行業,而是涵蓋了所有行業,這和當下電商又有什么區別呢?而且小程序的電商是社交+電商。

 

社交+電商的威力,在朋友圈的微商就曾經刮起一股強勁的風,很多人都說,不知道從什么時候開始,朋友圈成了微商的天下,泛濫的如過街老鼠,人人喊打,于是,微信運營者在小程序上盡力克制,不想讓微信小程序在一夜之間爆發,而是一個緩慢的漸進的過程。

 

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文章轉載于:http://www.ebrun.com/20160525/177301.shtml

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