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在面向開發者公測一個月后，支付寶的小程序正式向用戶開放使用了。

現在，用戶打開支付寶的小程序有三種方式：線下掃碼、在支付寶應用內搜索以及通過他人分享。

在支付寶的首頁，小程序并沒有一個固定的入口，如果搜索“小程序”，你能進入一個小程序的聚合頁面，搜索小程序的名字，也能找到對應的小程序。

使用過任何一個小程序之后，進入支付寶首頁的“朋友”一欄，就能找到小程序的聚合頁面入口。

支付寶小程序提供了 WiFi 、掃碼、位置、媒體圖片等常用 API 接口。小程序從產品體驗到主體信息查詢，都和微信小程序的布局界面類似。

與微信不同的是，支付寶小程序背后接入了支付寶實名認證、信用授權、金融等能力。

如果你曾經用支付寶掃碼打開 ofo 小黃車，實際上就已經用過了支付寶小程序，用戶在支付寶上打開 ofo，就完成了實名認證、信用分免押金等步驟。

據 ofo 首席產品官陳為在支付寶小程序開放日上的介紹，ofo 的支付寶小程序已經上線大概 4 個月，ofo 在支付寶端內的日單均量，已經翻了 6 倍。

現在上線的小程序中，有一些是支付寶獨有的，比如 ofo 小黃車、優客工場等與螞蟻金服有戰略合作關系的開發者，在微信端都沒有上線小程序。

但是像形色識花、馬上修等服務，在微信和支付寶的小程序，從使用上來說都沒有太大區別：進入小程序之后，就像平時下載的應用一樣，每個小程序初次使用之前需要通過用戶授權協議，之后就可以從小程序聚合頁面頂部“最近使用”的入口打開來用了。

小程序的聚合頁面，其實就是小程序商店。如果是首次進入這個商店，呈現在頁面頂部的就是支付寶官方推薦的小程序，這里未來也會成為支付寶鼓勵開發者的方式：通過“最近使用”、“主題展示區”、“精品推薦”三個板塊，給予開發者流量支持。

現在已經上線的支付寶小程序大多與支付寶本身的能力相關，比如醫療器械租賃、門店掃碼買藥、會員綁定支付寶的優客工場等等，哈羅單車、ofo 小黃車、永安行、街電、來電等用芝麻信用免押金的租賃服務，也有小程序上線。

微信小程序上線半年，大一些的應用幾乎都做過小程序。隨著微信允許公號綁定小程序、并且開放了小程序的搜索，找到它們也變得容易。騰訊為小程序創造了許多在微信應用內的使用場景，但即使如此，人們打開小程序的動力也不太足夠。

現在輪到了支付寶，目前支付寶的導向是將更多用戶能用得著的東西整合到支付寶里面來，那些不太常用的服務，就不再需要單獨下載應用了。

此前默認使用過就關注的生活號也是類似的想法。在小程序開放公測的同一天，支付寶還發布了面向移動端用戶開放的幾個技術產品，螞蟻金服商家開放產品技術負責人管仲在發布會上表示，小程序是支付寶開放技術平臺的一部分。

讓用戶多打開幾次支付寶、記得使用支付寶，是支付寶最近一直努力的事。放棄做社交之后，支付寶將關注更多地放在了服務上。

但問題是，如果微信以后讓人養成了用小程序的習慣，為什么還會用支付寶里的？

如果微信現在還不能讓人養成用小程序的習慣，用戶更少、平時使用時間更少的支付寶又為什么可以？

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